Mercedes-Benz представил свой флагманский электрический EQS в 2021 году и всего через несколько недель после своего представителя среднего размера EQE.
В 2021 году было очевидно, что электрификация и электромобиль должны стать частью развития бренда. Несмотря на то, что Mercedes-Benz не спешил с выпуском новых продуктов, он создавал удивительные продукты. В то время как EQS был на одном уровне с ценой на обычный S-класс с двигателем IAC, EQE приблизился к своему неэлектрическому конюшне, E-классу. Тем не менее, EQE делил свою платформу не с ним, а со старшим братом, EQS.

Автопроизводитель сделал EQE энергоэффективным, поэтому он решил создать для него другую форму. Его восходящая передняя часть была продолжена арочной теплицей, заканчивающейся угловатыми стойками и задним стеклом. Это была плавная кривая, идущая от передней части к покатой короткой крышке багажника. Передняя часть автомобиля напоминала ту же переднюю панель, что и EQS, с закрытой черной панелью вместо решетки радиатора, окруженной светодиодными фарами. В нижней части бампера автопроизводитель добавил функциональную вентиляционную решетку, необходимую для охлаждения аккумуляторов и других электронных компонентов.

Внутри Mercedes-Benz имел научно-фантастическую кабину с тремя широкими дисплеями на приборной панели: один для комбинации приборов, сенсорный экран в качестве центральной консоли и 12,3-дюймовый сенсорный экран для переднего пассажира. В нем практически отсутствуют все физические кнопки, за исключением небольшой группы, размещенной на центральной консоли. В отличие от своего собрата по конюшне с двигателем внутреннего сгорания, у EQE было второе место для хранения вещей под центральной консолью, поскольку там не было установлено ни трансмиссионного туннеля, ни коробки передач.

Mercedes-Benz представил электродвигатели для EQE 2021 года и предложил его с задним или полным приводом с двигателями на постоянных магнитах. Кроме того, в качестве опции был доступен задний управляемый мост.