Идеальное сочетание роскоши: S-Класс и Maybach.
Несмотря на то, что заводская табличка Maybach Motorenbau теперь является частью Mercedes-Benz, ее история началась в 1909 году, когда она была основана Вильгельмом Майбахом и его сыном как часть Luftschiffbau Zeppelin GmBH. Позже Maybach стал самостоятельным брендом и в конечном итоге стал суббрендом Mercedes-Benz в 2015 году.

Обновленный Maybach S-класса был представлен на автосалоне в Женеве в 2018 году. Основные изменения были представлены переосмысленной решеткой радиатора, опциональной двухцветной окраской кузова и новым комплектом роскошных 20-дюймовых многоспицевых колесных дисков.

Mercedes предлагал девять различных цветовых комбинаций, доступных по запросу. Для эффекта лака покупатели могли выбрать второй прозрачный лак для кузова, который наносился вручную на фабрике Maybach Manufaktur.

Интерьер был доступен в сочетании коричневого/черного арманьяка и бежевого/черного цвета саванны. Эксклюзивную кожу Nappa можно было заказать в золоте, меди или платине. Длина колесной базы была увеличена на 20 см по сравнению с самой длинной колесной базой, когда-либо существовавшей на седане S-класса, что дало задним пассажирам больше места, хотя и не было таким длинным, как у Pullman S-класса.

Mercedes-Maybach S-Class поставлялся с тремя вариантами двигателей: S 560 с рабочим объемом 3982 см³ мощностью 469 л.с., S 560 4matic с такими же характеристиками и S 650 с рабочим объемом 5980 см³ мощностью 630 л.с. благодаря собранному вручную V12. . S650 может разогнаться с 0 до 100 км/ч за 4,9 секунды, тогда как S 650 нужно всего 4,7 секунды.