Шильдик Maybach вернулся в 2015 году не как отдельный бренд, а как уровень отделки салона уже роскошного Mercedes-Benz S-класса.
Но это было больше, чем просто роскошь на колесах.

Maybach не добился успеха после мирового экономического кризиса 2008 года, и его сняли с конвейера. Семь лет спустя Mercedes-Benz решил представить его в качестве уровня отделки салона. Функции и удобства, установленные на S-классе, наряду со значком Maybach, нанесенным на задние стойки, были заявлением о новой роскошной линейке, которая почти удвоила цену S-класса. В 2018 году был проведен фейслифтинг.

Maybach S-класса 2018 года был длиннее самого длинного S-класса, а между его передней и задней осью мог поместиться четырехцилиндровый двигатель SMART. Спереди дизайн решетки радиатора отличался от того, что был на обычном S-классе. Но значок в виде трехконечной звезды по-прежнему устанавливался сверху на решетке радиатора и на капоте.

Внутри Maybach предлагал более высокий уровень роскоши и технологий, чем большинство лимузинов на планете. Это определенно был автомобиль, рассчитанный на двух задних пассажиров, поскольку в нем было всего два сиденья, разделенных просторной центральной консолью. Откидывающиеся сиденья, сенсорные экраны в спинках передних сидений или электрические шторки на боковых окнах — вот лишь несколько примеров прекрасных элементов роскоши. Что касается звуковой системы, 3D Burmeister с 26 динамиками может обеспечить уровень качества концертного зала. В дальних поездках пассажиры на заднем сиденье могут насладиться интенсивным массажем под специфическую музыку и ароматерапию.

Mercedes-Benz предложил этот роскошный опыт с двумя бензиновыми двигателями на выбор. Базовая версия мощностью 469 л.с. предлагалась с задним или полным приводом.