В 2009 году Mercedes-Benz представил новый рестайлинг для своей модели высшего класса S-класса.
Как обычно для немецкого бренда, он также предлагался в версии AMG, более мощной и мускулистой.

Рынок роскошных автомобилей нуждался в топовых версиях для самых больших моделей. В той же категории, что и Audi S8, BMW M-Performance или Jaguar XJ-R, есть версия S-Class AMG. Автомобиль, который предлагал как высшую роскошь, так и высокие характеристики, которые заставят многие спортивные автомобили потеть, чтобы не отставать от большой баржи.

Передняя часть автомобиля была поразительно более агрессивной, чем его версии с меньшим двигателем. Большой центральный воздухозаборник в бампере сопровождался по бокам двумя другими для тормозов. В отличие от других версий AMG, у S63 не было специальной решетки AMG, а была хромированная с пятью планками, которая была менее агрессивной. Боковые пороги были аэродинамически улучшены для придания более спортивного вида, а на передних крыльях были установлены значки 6.3 AMG. Новые 53 светодиода в форме двойной буквы «С» также придали S-классу безошибочный вид сзади, наряду со спортивным выхлопом с двумя хромированными сдвоенными выхлопными трубами. S63 AMG имел 19-дюймовые многоспицевые колеса, окрашенные в титаново-серый цвет, полированные, с шинами 255/40 (спереди) и 275/40 (сзади).

Двигатель и трансмиссия остались такими же, как и у версии без фейслифтинга, с 6,3-литровым двигателем V8 в паре с автоматической коробкой передач SPEEDSHIFT 7G-Tronic.