Mercedes-Benz 300 SL 1957 года был открытой версией своего известного брата 300 SL Gullwing.
Но это был неплохой брат, и, по мнению некоторых, с родстером было легче жить из-за гораздо лучшего доступа. Это был самый быстрый родстер своего времени и один из самых красивых автомобилей в мире.

Жесткий верх предлагался либо в качестве опции, либо входил в стандартную комплектацию, в зависимости от рынка. В качестве опции заказчик мог получить комплект чемоданов, соответствующий объему багажника. В списке опций также было радио Becker Mexico, которое было более совершенным, чем первоклассная информационно-развлекательная система сегодняшнего дня.

Приборная панель была очень простой, но с большим количеством информации. В центре находились указатели температуры воды, температуры масла, давления масла, уровня топлива и сигнальные лампы. Это был информационный центр своего времени. Ковшеобразные сиденья были стандартными, как и кожаная обивка. У него был спидометр, показывающий 160 миль в час (250 км/ч в Европе).

Двигатель был шедевром своего времени. Рядный шестицилиндровый двигатель без наддува отличался системой смазки с сухим картером и системой непосредственного впрыска (механической), которая впервые была использована в двигателе самолета Daimler во время Второй мировой войны. И это было в 1957 году, напомню.