MERCEDES BENZ Typ 230, 260 D Typ 230 N Limousine W143 1937 - None

Информация о генерации

Тип кузова:

Сегмент: Lower Premium

Mercedes-Benz заменил модель N21 в 1937 году на модель Typ 230 N, W143, чтобы сделать автомобиль привлекательным для большего количества людей, но вряд ли это был успешный автомобиль.
Mercedes-Benz представил Typ 230 N на том же шасси, что и его предшественник, и с той же колесной базой, но с более длинным кузовом. Это привело к несколько непропорциональной конструкции с очень длинным задним свесом. Немецкий автопроизводитель понял это и представил в качестве опции версию с длинной колесной базой, которая оказалась более успешной на рынке. С 1938 года Mercedes-Benz отказался от версии N (короткобазная).

Кузов был более гладким, чем у модели N21, со слегка наклонным, выточенным радиатором. В отличие от более дорогих моделей Mercedes-Benz, Typ 230 N имел фары, установленные в колесных арках. Внизу его хромированный и профилированный металлический бампер был совершенно другим, чем у его предшественника. В задней части слегка наклоненная вперед задняя часть уступила место багажному отделению, доступ к которому был открыт снаружи.

Внутри машина оказалась довольно просторной для четверых взрослых. Его передние двери с задними петлями помогли пассажирам выбраться легче, чем в большинстве других четырехдверных седанов на рынке. Это было одной из причин, по которой спецподразделения нацистов использовали Typ 230 N.

Под капотом немецкий автопроизводитель установил рядный шестицилиндровый двигатель рабочим объемом 2,3 литра, отсюда и название автомобиля, мощностью 55 л.с. В паре с ним работала четырехступенчатая механическая коробка передач. Mercedes-Benz установил независимую подвеску с листовыми рессорами во всех поворотах, чтобы обеспечить больший комфорт и лучшую скорость прохождения поворотов.

MERCEDES BENZ Typ 230, 260 D 1937 None

Наши бренды

X
Напишите нам!
Здравствуйте, как мы можем помочь?
Whatsapp Support Line