Модель 770 Grosser, или W07, как она называлась, в 1938 году претерпела серьезные изменения, перейдя на новую маркировку мощностью 150 Вт.
Автомобиль претерпел всесторонние улучшения за счет введения нового шасси из труб овального сечения и новой системы подвески. От старой полуэллиптической конфигурации с листовой рессорой и сплошной осью отказались в пользу компоновки с винтовой пружиной, передней независимой подвеской и задней осью де Диона. Более старый двигатель W07 был модернизирован для обеспечения мощности в режиме, а трансмиссия получила дополнительное передаточное число. W150 также был одной из редких сборок: за время производства было выпущено всего 88 экземпляров.