Компания Mercedes-Benz представила второе поколение «Гранд Мерседес» на Берлинской автомобильной и мотоциклетной выставке 1938 года, где ярко сияла трехконечная звезда.
Это было важным событием для немецкого автопроизводителя. Не только потому, что шоу открывал человек по имени Адольф Гитлер, но и потому, что на его стенде был представлен автомобиль-рекордсмен Караччиолы, который разогнался до 436 км/ч и, естественно, привлек всех. Mercedes-Benz представил модель W150, также известную как Grosser Mercedes (Гранд Мерседес), на том же стенде. Ряд автомобилей, построенных для новых государственных чиновников и для тех, кто мог себе их позволить. Помимо закрытых версий и лимузина Pullman, марка с трехконечной звездой представила кабриолет D.

Mercedes построил W150 с использованием технологии Гран-при с независимой передней подвеской и задней осью DeDion со спиральными пружинами. Автопроизводитель полностью показал эту систему на голом шасси, представленном на стенде автопроизводителя. С версией Cabriolet D автопроизводитель попытался предложить своим клиентам больше версий с открытым верхом. У него была передняя панель с V-образной решеткой радиатора, как и у остальных его собратьев по конюшне W150. Однако, в отличие от версии Grand Tourer, у него была более короткая колесная база. В результате он был легче и, следовательно, быстрее.

Внутри Cabriolet D могли разместиться до пяти пассажиров, поскольку рычаг переключения передач находился на полу и запрещал третьему человеку оставаться впереди. Большая брезентовая крыша заняла свое место за кабиной, над багажником, доступ к которому был возможен только снаружи. Mercedes установил запасное колесо за арками передних колес, чтобы сохранить элегантный вид задней части автомобиля.

Под капотом автопроизводитель установил двигатель с наддувом мощностью 230 л.с. в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. В результате неофициальная максимальная скорость Cabriolet D превысила 100 миль в час (161 км/ч).