В конце 1930 года, после двухлетней разработки, Mercedes-Benz запустил «Grand Mercedes».
Это был самый роскошный автомобиль, предлагаемый немецким автопроизводителем.

Grosser Mercedes, или Grand Mercedes, W07 должен был стать роскошным и высокопроизводительным автомобилем. В специализированных изданиях той эпохи отмечалось, что автомобилем можно было безопасно управлять даже на «захватывающих дух скоростях свыше 120 км/ч» (75 миль/ч). Гранд Мерседес предлагался с двигателем с наддувом или без наддува.

Это был один из самых дорогих автомобилей того времени, и он был рассчитан на перевозку до семи пассажиров. У него было то же шасси, что и у Cabriolet D, с длинной колесной базой и четырьмя дверями. Трехрядное расположение сидений считалось роскошью. Перед последним рядом сидений имелось съемное дополнительное ветровое стекло. Брезентовый верх был достаточно длинным, чтобы покрыть все три ряда, и он был перенесен с кабриолета D.

Всего было выпущено 117 экземпляров Grosser Mercedes W07, а наиболее распространенной версией кузова был седан Pullman с 42 экземплярами, за которым последовал Tourenwagen (открытый турер) с 29 экземплярами. В отличие от своего родного брата Cabriolet D, Tourenwagen предлагался исключительно с двигателем с наддувом. Восьмицилиндровый двигатель мощностью 200 л.с. сочетался с 3-ступенчатой коробкой передач через двухдисковую систему сцепления.