Спустя почти десятилетие с момента своего первого появления на рынке Lancer претерпел окончательный фейслифтинг, прежде чем он был полностью изменен в 2017 году.
Когда Mitsubishi представила Lancer в 2007 году, никто не думал, что автопроизводитель будет выпускать его так долго. Но японский автопроизводитель не мог позволить себе что-то изменить. Ее финансы сильно пострадали во время мирового финансового кризиса, а ее продукция уже устарела и ее было трудно продать. Lancer должен был спасти марку, но сам по себе он просто не мог этого сделать.

В 2016 году дизайнеры Mitsubishi изменили форму переднего бампера и сделали его больше, а также добавили светодиодные дневные ходовые огни на внешние боковые части. В отличие от многих других автопроизводителей, они не устанавливали светодиодные фары, так как их внедрение было слишком дорогим. По бокам у Lancer был новый набор боковых юбок.

Внутри автопроизводитель сохранил тот же спартанский вид интерьера, но установил обновленную информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном поверх центральной стойки. Приборная панель в бинокулярном стиле осталась прежней, с TFT-дисплеем между тахометром и спидометром. В версии седана Lancer имел фиксированную складывающуюся спинку заднего многоместного сиденья.

Под капотом базовой версии стоял атмосферный 2,0-литровый двигатель мощностью 148 л.с. Другим вариантом двигателя был 2,4-литровый безнаддувный агрегат, который давал на 20 л.с. больше. Обе версии стандартно сочетались с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а вариатор был в списке опций.