После присоединения к альянсу Renault-Nissan Mitsubishi получила огромную помощь от своего бывшего конкурента и представила Outlander четвертого поколения в 2021 году.
Мировой финансовый кризис 2007 года застал Mitsubishi врасплох, и, хотя компания выжила, она не смогла создать новый модельный ряд, который мог бы спасти бренд. Большинство ее автомобилей были старыми, и, кроме пикапа L200 и Outlander, остальная часть модельного ряда боролась за выживание на рынке. Через несколько смутных лет Mitsubishi оказалась в альянсе Renault-Nissan, и первым совместно разработанным новым продуктом стал Outlander.

Это был новый язык дизайна для Mitsubishi. Outlander имел светодиодные фонари в верхней части передней панели и квадратные светодиодные фары, установленные по бокам над бампером. Его широкая щитообразная хромированная решетка с тремя планками на верхней стороне и черным квадратом была необычна для японского бренда. По бокам затемненная центральная стойка и форма D-стойки создавали впечатление парящей крыши. Mitsubishi сохранила систему разделенной задней двери, которая сделала его известным в сегменте компактных внедорожников.

В то время как внешний вид был ярким и смелым, но не роскошным, интерьер был другой историей. В зависимости от уровня отделки салона Outlander отличался тканевыми или кожаными сиденьями и ощущением превосходного интерьера. Его селектор передач был маленьким и располагался на высокой центральной консоли. Большой дисплей заполнил комбинацию приборов, а дополнительный сенсорный экран разместился над приборной панелью над центральной стойкой. Как и его предшественники, Outlander четвертого поколения вмещал семь человек с двумя откидными сиденьями в багажнике.

На момент запуска Outlander был доступен исключительно с недавно разработанным 2,5-литровым бензиновым двигателем в паре с вариатором, который передавал мощность во все четыре стороны.