Его классический дизайн, уютная кабина и хорошие характеристики сделали Morgan 4/4 отличным компаньоном для тех, кто наслаждался поездкой больше, чем местом назначения.
Первый Morgan 4/4 был представлен в 1936 году и стал самой популярной моделью британского автопроизводителя. Из-за войны производство остановилось и было возобновлено в 1946 году с улучшенной моделью с постоянными оконными рамами.

В 2008 году Morgan 4/4 производился более семи десятилетий. Это была самая длинная серийная модель в мире. В то время как технологии и общество развивались, форма 4/4 оставалась похожей на ту, что была в 1955 году. С расклешенными крыльями спереди, изогнутой решеткой радиатора с вертикальными планками и длинным относительно автомобиля капотом. Плоское лобовое стекло осталось прежним. Боковые съемные окна были новыми.

В салоне было два сиденья и кожаная обивка. Вся кабина также была отделана кожей. Приборная панель была плоской, а циферблаты располагались посередине. Таким образом, заводу было проще выпускать автомобили с левым или правым рулем. Не было ни кондиционера, ни стеклоподъемников. Тканевая крыша складывалась вручную.

Со временем Морган в основном работал с Ford над двигателями. Модель 2008 года была оснащена 1,6-литровым двигателем от крупного автопроизводителя. Он начал производство с коробкой передач Ford, но вскоре ее заменила 5-ступенчатая коробка передач Mazda MX5.