Классический внешний вид, мощный V8 и руль, прикрепленный к классическому автомобилю без кузова.
Это был Morgan Plus 8 2012 года выпуска, родстер, у которого не было конкурентов.
Morgan Plus 8 был развитием Morgan Plus 4. В 1968 году появилась версия V8 с двигателем Rover, который был куплен у GM в 1967 году. Он был установлен на деревянном шасси. В 2012 году это не сработало. Итак, Morgan Plus 8 2012 года имел алюминиевое шасси, двигатель BMW V8 и опциональную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач Steptronic.
Автомобиль был не для тех, кто искал современную новую машину с сотней нянь под кожей, чтобы помочь им выбежать на прямую. Это был автомобиль, который показал миру истинное значение выражения «вечный дизайн». С его длинным капюшоном и расклешенными широкими крыльями он бросил вызов тенденциям дизайна так же, как смокинг бросил вызов джинсам. Багажника в Plus 8 не было. Только вещевой отсек за сиденьями, куда мог поместиться носовой платок.
В кабине было самое необходимое: два ковшеобразных сиденья, руль с подушкой безопасности и два больших циферблата на приборной панели. Аудиосистема была предоставлена Alpine. Это была аудиосистема высочайшего качества, которую можно купить в машину, которая не предназначена для езды с включенным радио.
Изготовленный вручную алюминиевый кузов был легким как перышко. Его 1100 кг. Без нагрузки (2425 фунтов) Morgan Plus 8 стал самым легким автомобилем с двигателем V8 в мире. Под вневременным дизайном скрывались новые тормоза Brembo и полностью независимая подвеска. И нет, у него не было контроля тяги. В нем была ABS, и все.
