Nissan Pulsar 2014 года был хэтчбеком, построенным Nissan для некоторых избранных рынков.
Это был компактный хэтчбек с длинной колесной базой и экономичными двигателями.

Имя Pulsar стало бумерангом для бренда Nissan. Он использовался с конца 70-х годов, но не на всех рынках мира. На некоторых рынках он также был известен как Sunny или Tiida. Но модель 2014 года была известна во всем мире в основном как Pulsar. Он был основан на платформе Nissan CMF (Common Module Family), которая использовалась от небольших автомобилей до внедорожников.

Компактный дизайн хэтчбека отличался известными V-образными хромированными линиями на решетке радиатора с несколько агрессивным стилем. Передний бампер имел три воздухозаборника, самый большой из которых находился посередине. Скульптурный профиль с восходящими линиями и задними фонарями в форме бумеранга определяли внешний вид автомобиля. Небольшой спойлер на крыше был размещен поверх задней двери и включал в себя третий стоп-сигнал.

Внутри была простая, но современная приборная панель с двумя аналоговыми циферблатами на комбинации приборов и TFT-дисплеем между ними. Информационно-развлекательный блок был размещен на центральной консоли и, похоже, был установлен как дополнительное оборудование и подключен к кнопкам на рулевом колесе. Интересный мах, дизайн был представлен на приборной панели. Из-за необычно длинной колесной базы для автомобиля такого размера Pulsar предлагал приличное пространство для ног задних пассажиров. Фактически, на момент запуска у него была самая длинная колесная база в своем классе.

Под капотом Pulsar убрали хот-хэтч мощностью 200 л.с. от предыдущего поколения и сохранили экономичные 1,2-литровый бензин и 1,5-литровый дизель. В стандартной комплектации они поставлялись с механической коробкой передач, но был доступен вариант с вариатором.