Как и большинство производителей автомобилей, Nissan представил несколько автомобилей для определенных рынков, например, седан Almera 2011 года.
Он был представлен для рынка Юго-Восточной Азии.
Японский автопроизводитель уже был в альянсе с Renault, а французские инженеры имели хороший опыт в создании дешевых автомобилей для плохих дорог, например, из Таиланда и Филиппин. Nissan, с другой стороны, имел лучшую репутацию в этой области, поэтому Almera 2011 года была представлена как недорогой семейный седан.
С дизайном, который не выиграет ни одного конкурса красоты, Almera Sedan 2011 года следовал основным линиям Versa и Tiida. Форма седана с тремя кузовами была построена для большого внутреннего пространства и багажника. Казалось, что он был построен изнутри.
Внутри Almera Sedan предлагает 5 мест и достаточно места для ног и над головой для задних пассажиров. Он был оснащен блоком переменного тока и вентиляционными отверстиями для задних пассажиров с отдельным управлением задним вентилятором. Соединение Bluetooth, элементы управления на рулевом колесе и электрические стеклоподъемники были в стандартной комплектации.
Единственным доступным двигателем был 1,5-литровый бензиновый двигатель в сочетании со стандартной 5-ступенчатой механической коробкой передач и вариант с автоматической коробкой передач, в то время как высший уровень отделки салона поставлялся со стандартной автоматической коробкой передач. Передняя подвеска McPherson и продольные рычаги сзади были созданы для пересеченной местности и имели больший дорожный просвет, чем у обычного седана.