Обладая уникальным стилем, привлекательным для молодежи, Nissan Cube представлял собой небольшой просторный автомобиль, предназначенный для небольших японских семей.
В то время как Cube делил свою платформу с Nissan Micra, маленький автомобиль предлагал много места, больше, чем многие автомобили среднего размера.

Относительно удобный, Nissan Cube имел большую скамью сзади, а задние пассажиры извлекли выгоду из большого пространства над головой. Однако пространство для ног было ограничено.

Внутри у Cube не было ничего особенного, но было много мест для хранения даже под скамейкой.

Удивительно, но передние сиденья — ну, на самом деле, двухместная скамья полностью откидывалась и соединялась с задними сиденьями, образуя гигантский шезлонг. Вероятно, Куб тоже был хорошим домом. Или, по крайней мере, не найти номер для бронирования не было такой проблемой.

Не очень мощный, но достаточный для хорошей езды, Cube был доступен с трансмиссией CVT, которая максимально использовала двигатель. А еще он был очень экономичен в этом сочетании.

В городе Cube мог не отставать от пробок, но выезжать на шоссе было плохой идеей.

В Европе Cube оснащался 1,5-литровым дизелем или 1,6-литровым бензиновым двигателем. Для других рынков были доступны разные силовые агрегаты.