Спустя почти десять лет после того, как появился первый в истории Juke и изменил обстановку в сегменте компактных кроссоверов, Nissan решил представить свое второе поколение, на этот раз выбрав гораздо более зрелый дизайн.
В отличие от своего предшественника, Nissan Juke 2020 года выглядел намного более мягким с большинства ракурсов, но по-прежнему отличался выдающимся дизайном среди своих конкурентов.
Несмотря на то, что Juke был больше и просторнее, чем первое поколение, он был немного легче и весил на 23 килограмма меньше благодаря умелому использованию высокопрочной стали во всех нужных местах. В начале производства модель оснащалась только 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 117 л.с., который был доступен либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Полноприводных версий при запуске также не было.
Впервые Juke был доступен с технологией proPILOT, разработанной Nissan, пакетом, предлагающим электронное управление, ускорение и торможение, что облегчает вождение на шоссе и в пробках.
Используя информационно-развлекательную систему Nissan Connect, покупатели могут эффективно использовать свои устройства с Android Auto или Apple CarPlay через 8-дюймовый сенсорный дисплей. Другие функции включали карты TomTom, Live Traffic и встроенную беспроводную точку доступа, чтобы пассажиры могли максимально насладиться поездкой, используя свои ноутбуки или планшеты.
Звуковой системой, выбранной Nissan для нового Juke, была звуковая система Bose Personal Plus. Он включал в себя 8 мощных динамиков и два блока UltraNearfield, установленных в передних подголовниках.