С обновленным дизайном, новой платформой, разработанной совместно с Renault, и новой линейкой двигателей на выбор, Micra 2003 года был хорошим выбором в качестве городского автомобиля.
Представленный на Парижском автосалоне 2002 года, новый Nissan Micra был немного длиннее своего предшественника, поскольку в нем использовалась B-платформа альянса Renaul-Nissan, разработанная для небольших и компактных автомобилей. Та же платформа использовалась Nissan Tiida и Renault Megane.

Форма автомобиля и веселый дизайн были более привлекательными для молодых женщин. И фары, и задние фонари были установлены высоко и сзади, чтобы не поцарапать их на парковке. Форма также способствовала отличному обзору, предлагаемому водителю.

Хотя снаружи Micra выглядела маленькой, она была удивительно просторной и предлагала множество мест для хранения вещей в салоне. Он был оснащен передними простыми сиденьями и скамейкой для двух взрослых сзади или трех детей. Багажник был ограничен, но складывающаяся спинка заднего сиденья могла при необходимости расширить багажное отделение.

Что касается моторного отсека, то для Micra предлагались на выбор три бензиновых и два дизельных двигателя в паре со стандартной 5-ступенчатой механикой. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач была доступна для некоторых рынков и версий.

Помимо более мощных доступных двигателей, была значительно увеличена эффективность использования топлива и снижен уровень выбросов.