Пока весь мир боролся с ситуацией с пандемией, автопроизводителям пришлось адаптировать и скорректировать свои модельные ряды, чтобы соответствовать новым правилам загрязнения.
Nissan Micra уже был в пятом поколении и потряс рынок своим эффектным внешним видом. Это было настолько смело, что лишь немногие заметили, что у него были задние барабанные тормоза, в то время как другие автопроизводители имели только эти системы в своих музеях. Но клиентов это не волновало. Они заботились о внешнем виде, загрязнении, комфорте и безопасности, причем не обязательно в таком порядке.

Снаружи Micra 2020 года сохранила Z-образные боковые линии, чтобы соединиться со знаменитыми автомобилями Nissan Z. Был представлен новый комплект фар, который показал больше характера, особенно когда они были заменены на светодиодные. Чтобы улучшить вид сбоку, Nissan оснастил Micra колесами до 17 дюймов для уровня отделки салона N-Sport.

Внутри Micra была улучшена за счет новых материалов для обивки и широкой программы настройки, включая смелый оранжевый интерьер. На приборной панели появился новый информационно-развлекательный блок с поддержкой Android Auto и Apple Carplay. Как и версия без рестайлинга, аудиосистема Bose была доступна за дополнительную плату.

Альянс Renault-Nissan установил 1,0-литровый двигатель с турбонаддувом и убрал под капот 1,5-литровый дизельный агрегат, используемый на модели 2016 года.