В то время как его версия с двойной кабиной была построена в основном для удовольствия, Navara King Cab отличался некоторыми деталями, которые превратили его в гораздо более сильный и трудолюбивый пикап.
Nissan более 80 лет занимается производством пикапов, и этот опыт можно купить с полки. Это пришло с серьезным пониманием того, что людям нужно и что они хотят купить. Вот почему их инженеры не срезали углы при создании NP300 Navara King Cab.

С первого взгляда можно сказать, что King Cab — это Double Cab с более короткими маленькими дверями с задними петлями. Это была лишь часть уравнения. В Nissan знали, что даже если автомобиль используется командой из двух человек, им понадобится доступное место для хранения. В отличие от некоторых своих предыдущих пикапов, Navara 2015 года продемонстрировал лучший внешний вид. Рынок изменился, и все больше европейских покупателей искали такой автомобиль для отдыха.

Внутри салона Nissan установил интерьер, похожий на внедорожник, с функциями, которые можно было найти в моделях их лидеров продаж, таких как Qashqai и X-Trail. Большой информационно-развлекательный блок предлагался в качестве опции, но в нем были сенсорный дисплей, навигационный блок и аудиосистема премиум-класса.

Для технического отдела был доступен один двигатель с одним или двумя турбонагнетателями и две трансмиссии: 6-ступенчатая механическая коробка передач в стандартной комплектации и 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением от Mercedes-Benz. Что касается подвески, King Cab оснащена листовыми рессорами сзади, в отличие от Double Cab, которая была оснащена винтовыми пружинами для большего комфорта.