Построенный на модифицированной версии платформы Nissan B, NV200 был задуман как коммерческий и пассажирский, предлагая много места, тягу передних колес и компактную, но эффективную систему задней подвески.
В отличие от других фургонов этого класса, сиденья не были съемными при заказе в пассажирской конфигурации. Спинка среднего ряда была разделена в соотношении 60/40 для повышения универсальности, и вся сборка откидывается вперед, складываясь вплотную к передним сиденьям, в то время как задние части складываются по отдельности по обе стороны от грузовой площадки.
В салоне было множество мест для хранения вещей, карманов и подстаканников, а в верхнем отделении для перчаток есть потайное место для хранения, достаточное для хранения мобильных телефонов, фотоаппарата или жизненно важных документов.
Двигатель, устанавливаемый на Nissan NV200, представлял собой 1,5-литровый турбодизель dCi мощностью 86 л.с. Двигатель агрегатировался с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Автомобиль имел максимальную грузоподъемность 771 кг и обладал самой большой грузовой площадью в своем классе. Он был оборудован большими раздвижными дверями, обеспечивающими легкий доступ к грузовому отсеку.
Интерьер был простым, воздушным, с грамотно расположенной ручкой переключения передач. Рулевое колесо не предлагалось с какими-либо регулировками.
Дополнительные опции включают камеру заднего вида, интеллектуальный ключ Nissan, электрические стеклоподъемники и ESP.