История Nissan Pathfinder началась еще в 1986 году, когда было выпущено первое поколение.
В 2005 году Pathfinder претерпел третью серьезную модернизацию со значительными улучшениями, включая внутреннее пространство и мощность.

Pathfinder 2005 года вернулся к исходной конфигурации «кузов на раме» из конфигурации «единичный кузов».

Авантюрный настрой внедорожника легко заметить, глядя на внешний вид. Угловатые линии, выступающие расширители крыльев, стандартный багажник на крыше и смелая передняя часть вместе с выступающим задним бампером придавали Pathfinder суровый вид.

Доступный в версиях XE, SE, SE Off-Road и LE, с приводом на 2 или 4 колеса, Pathfinder удовлетворил большинство потребностей пользователей.

Уровень отделки салона SE Off-Road был оснащен системой помощи при спуске и трогании с горы, другими колесами и подвеской, а также амортизаторами Rancho.
Все уровни отделки салона имели общий 4,0-литровый двигатель V6, развивающий 270 л.с. и 291 фунт-фут крутящего момента.

Интерьер Pathfinder был хорошо отделан и хорошо оборудован даже для базовой модели. В комплекте кондиционер, круиз-контроль, аудиосистема с 6 динамиками, дистанционный вход без ключа и защитное стекло.

Внутреннее пространство было значительно увеличено, и появился третий ряд сидений, таким образом, Pathfinder мог вместить до 7 человек.

Pathfinder был одним из роскошных внедорожников с серьезными внедорожными способностями.