Nissan представил восьмое поколение Sunny в 1993 году, продолжая шильдик, датируемый серединой 60-х годов.
После переименования с Datsun на Nissan, японский автопроизводитель начал активно продвигаться в сегменте компактных автомобилей с известной повсюду шильдиком: Sunny. Помимо версии с откидным верхом, Nissan предлагал свой компактный автомобиль во всех формах, а седан был интересной версией для тех, кто искал семейный седан.

Его безвкусный внешний вид не слишком способствовал продажам в некоторых регионах, но имидж бренда автопроизводителя и надежный маленький автомобиль были убедительны. В форме седана Sunny имел ту же переднюю панель, что и его братья, с горизонтальными цельными фарами и черной решеткой радиатора со значком Nissan посередине. До задних стоек это был тот же пятидверный Sunny, но заднее ветровое стекло и прямой багажник полностью изменили облик автомобиля.

Внутри автопроизводитель использовал простую приборную панель с минималистичной приборной панелью, в которой не было тахометра. Для более высоких комплектаций и более мощных двигателей Nissan согласился установить один. Низко расположенные сиденья обеспечивали достаточно места над головой для более высоких пассажиров. Сзади было так же просторно, как и в его трех- или пятидверной версии, а это означало, что места для ног было мало.

Благодаря недавно представленному экономичному 2,0-литровому дизельному двигателю Sunny считался хорошим вариантом для владельцев автопарков. Две другие версии были более приемлемыми для семей.