Имя Terrano было успешным на европейском и других рынках по всему миру, но оно было упразднено после того, как японский автопроизводитель вступил в альянс с Renault.
Но в 2013 году вернули.

Альянс с Renault принес Nissan некоторые преимущества. Несмотря на то, что японский автопроизводитель был экспертом в секторе полноприводных автомобилей, ему не удалось сделать доступные внедорожники с цельным кузовом. В Европе лучшим рецептом внедорожника была Dacia Duster, которая продавалась на некоторых других рынках как Renault Duster. Инженеры Nissan взяли этот компактный внедорожник и преобразовали его в Terrano 2013 года.

Nissan начал работать над автомобилем, изменив переднюю панель на более узнаваемую решетку радиатора от Nissan Patrol с хромированными планками и большими угловатыми фарами. Сбоку по низу дверей была нарисована тонкая линия. На задней двери был дополнительный световой блок, дополняющий закрепленные на кузове задние фонари.

Внутри автомобиля было такое же достаточно места для компактного внедорожника. В машину могли поместиться пятеро взрослых. Мультимедийный блок отличался от того, что был на Renault/Dacia Duster.

Под капотом у Terrano стояли те же двигатели, что и у Duster, с передним или полным приводом. Полноприводные версии имели независимую подвеску на всех четырех углах, а переднеприводная версия была оснащена скручивающейся балкой сзади.