Седан Opel Astra был представлен на Московском международном автомобильном салоне 2012 года.
Его собратья с тремя или пятью дверями уже были на рынке с 2009 года.

В то время как в компакт-классе преобладали хэтчбеки, Opel заметил большой интерес к сегменту седанов на восточноевропейском рынке. После хорошего опыта с Opel Astra Sedan H компания представила трехобъемную версию на российском рынке, а позже, в том же году, расширила ее на другие рынки, где такой кузов был привлекателен для клиентов.

Astra J, или четвертое поколение компактного Opel, седан был похож на 5-дверный хэтчбек вплоть до центральной стойки. Линия крыши спускалась за задними сиденьями к крышке багажника. Задние фонари имели тот же язык дизайна, что и фары, и отличались от тех, что были установлены на 5-дверной версии.

Внутри, в то время как передние сиденья и приборная панель были такими же, как и в линейке Astra 2009 года, задние сиденья были другими и предлагали немного больше места для задних пассажиров. Багажник открывался с брелока или специальной кнопкой на багажнике.

Седан Astra оснащался разными двигателями в зависимости от рынка. Он продавался под названием Buick Excelle GT в Китае или Buick Verano на североамериканском континенте.