Спустя два года после того, как был представлен один из самых экстремальных Huayra, BC, Pagani решила, наконец, показать миру версию чудовищного суперкара Roadster.
Как и любой другой Pagani, ограниченная серия Huayra Roadster BC олицетворяет то, что высочайшее мастерство не обязательно исключает эффективность и производительность, даже если мы говорим о модели с открытым верхом.

Благодаря использованию композитных материалов во всем шасси Pagani Huayra Roadster BC весит всего 1250 кг (2756 фунтов), что делает его самым легким гиперкаром с открытым верхом на сегодняшний день. Несмотря на дорожный просвет, который подходит как для дорог общего пользования, так и для гоночных трасс, кузов автомобиля может генерировать не менее 500 кг при скорости 280 км/ч (1102 фунта при 174 милях в час), что вполне соответствует показателям многих специализированных гоночных автомобилей. Благодаря постоянному сотрудничеству с Mercedes-AMG, Huayra Roadster BC оснащен двигателем V12 с двойным турбонаддувом, который развивает не менее 800 лошадиных сил и ошеломляющий 1050 Нм крутящего момента всего при 2000 об/мин. Мощность передается на задние колеса через поперечную семиступенчатую секвентальную коробку передач от Xtrac, изготовленную специально для Pagani.

Спустя годы после появления Huayra Pagani наконец решила срезать крышу и выпустить версию Roadster в 2017 году.
Thee Huayra был представлен на автосалоне в Женеве в 2017 году. Цель состояла в том, чтобы сделать автомобиль легче, чем купе, и Pagani удалось сделать это за счет использования новых материалов, таких как углерод-титан, используемых для шасси. Вес Huayra Roadster составлял всего 1280 кг.

Автомобиль не заимствовал компоненты у своего предшественника, все было изменено для более агрессивного вида. Автомобиль поставлялся с новыми легкосплавными дисками, новыми шинами, специально изготовленными Pirelli, с именем производителя, новым дизайном выхлопа и для интерьера были использованы новые рисунки строчки. Покупатели могли выбирать между различными темами и цветами интерьера.

Некоторые характерные формы можно увидеть спереди и сзади, где можно увидеть дополнительные вентиляционные отверстия, особенно на выступах над двигателем. Родстер Pagani Huayra оснащен двигателем Mercedes-AMG M158. Двенадцатицилиндровый двигатель, созданный специально для Pagani компанией Mercedes-AMG, стал результатом исследований и разработок, проведенных для Huayra BC, развивая мощность 764 л. . Всего было изготовлено 100 родстеров Huayra, и каждый из них был продан.