В то время как рынок минивэнов продолжал сокращаться, некоторые автопроизводители попытались найти новые возможности, основанные на автомобилях LCV.
В зависимости от рынка Bipper также был известен как Partner. Второе поколение Tepee Bipper было совместным проектом с итальянским автопроизводителем Fiat (Fiat Fiorino/Qubo), но отличалось особым стилем, который отличал Bipper/Partner. Он был основан на платформе Fiat Grande Punto.

Tepee Bipper/Partner выглядел более прочным, чем его версия без Tepee. Из-за более высокого дорожного просвета и черных неокрашенных нижних пластиковых деталей он натолкнул на мысль о транспортном средстве, подходящем для прогулок на свежем воздухе по грунтовым дорогам. Высоко расположенные фары были хороши против небольших аварий при парковке, где они были защищены благодаря большим передним бамперам. Тот же рецепт был применен к задним фонарям. Для доступа в машину было две обычные двери спереди и раздвижные двери сзади. Пара асимметричных задних дверей упростила погрузку и разгрузку. С боков, в зависимости от опций, между C- и D-стойками устанавливался третий комплект окон.

Внутри приборная панель и комбинация приборов были аналогичны тем, что были в Fiat Grande Punto 2005 года, за исключением того факта, что в нем были круглые вентиляционные отверстия вместо квадратных.

Под капотом Peugeot Tepee Bipper/Partner можно было выбрать один из трех бензиновых или дизельных двигателей мощностью от 70 до 75 л.с. В то время как Fiat производил 1,4-литровый бензиновый и 1,3-литровый дизельный двигатели, 1,4-литровый двигатель был совместным проектом Peugeot и Ford.