В значительной степени переработанный Firebird 50-х годов, Pontiac Solstice имел мускулистый смелый дизайн с мощным двигателем под капотом.
Оснащенный 2,4-литровым 4-цилиндровым силовым агрегатом, Solstice имел под капотом 177 лошадей. Solstice не был очень быстрым автомобилем, но он был быстр.

Силовая установка работала в паре с механической или автоматической коробкой передач.

Solstice был основан на платформе GM Kappa вместе с Saturn Sky, Opel GT, Saturn Curve и Chervolet Nomad. Некоторые детали использовались совместно с другими автомобилями, например, рулевое колесо, позаимствованное у Pontiac G5, и фонари заднего хода от Chevrolet Nomad.

Как и ожидалось от родстера, внутреннее пространство и грузовой отсек не были сильными сторонами Solstice, также он не предлагал прицеп.

Некоторыми недостатками были мягкий верх, который было не очень легко опустить, а также некачественные материалы, используемые во всем салоне. Однако цена родстера была довольно низкой для автомобиля такого класса, поэтому качество было компромиссом.

Доступный в единственной версии, стандартное оборудование включало 18-дюймовые легкосплавные диски, крышу с ручным управлением, аудиосистему с 6 динамиками и обогреватель заднего стекла.

Автономные опции включали кондиционер, электрические стеклоподъемники, электрические двери, кожаную обивку, модернизированную аудиосистему, круиз-контроль и телематику OnStart.

Веселый и стильный Solstice предлагал удовлетворительные характеристики по цене и был сильным конкурентом Mazda.