По сути, это промежуточная версия Boxster, расположенная между 718 Boxster GTS и хардкорным 718 Spyder. Porsche 718 Boxster GTS 4.0 предлагает сочетание комфорта и функций, присущих обычному GTS, и модифицированной версии двигателя, установленного в Spyder. Наряду со своим родным братом Cayman с жесткой крышей, это также один из последних серийных спортивных автомобилей с двигателем большого объема, который не имеет турбонаддува или наддува.

Плоская шестерка мощностью 400 лошадиных сил, расположенная прямо посередине автомобиля, обеспечивает здоровый крутящий момент и мощность не менее 400 лошадиных сил. В сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом 718 Boxster GTS 4.0 разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 4,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 293 км/ч. Родстер в стандартной комплектации оснащен спортивной подвеской Porsche Active Suspension Management (PASM), пакетом Sport Chrono и системой Porsche Torque Vectoring (PTV) с механическим дифференциалом повышенного трения. Ревущий оппозитный шестицилиндровый двигатель может не только раскручиваться до 7800 об/мин, но также может стать трехцилиндровым при низких нагрузках, что значительно улучшает экономию топлива при повседневном вождении. Также у Spyder позаимствована спортивная выхлопная система с двумя выхлопными трубами, которая оснащена встроенным сажевым фильтром для уменьшения загрязнения, особенно в городе.