Третье поколение 718 Spyder основано на нынешнем 718 Boxster и, как и его предшественник, идет в паре с 718 Cayman GT4 как самая мощная и спортивная версия самой маленькой модели Porsche в линейке.
Другими словами, и 718 Spyder, и 718 Cayman GT4 имеют идентичную архитектуру, включая недавно разработанный 4,0-литровый шестицилиндровый двигатель в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Несмотря на то, что он основан на том же семействе двигателей, что и двигатели с турбонаддувом в 991 поколении Porsche 911, новый 4,0-литровый двигатель является безнаддувным. С 420 лошадиными силами и 420 Нм крутящего момента модель имеет на 45 лошадиных сил больше, чем предыдущий Boxster Spyder. Новая силовая установка может помочь 718 Spyder разогнаться до 100 км/ч всего за 4,4 секунды, а максимальная скорость составит 301 км/ч (189 миль/ч), что всего на 3 км/ч меньше, чем у 718 Cayman GT4. Несмотря на максимальную скорость 8000 об/мин и производительность и звук настоящего двигателя GT, шестицилиндровый Boxer также оснащен адаптивным управлением цилиндром и бензиновым сажевым фильтром (GPF). При частичных нагрузках двигатель может прерывать процесс впрыска в одном из двух рядов цилиндров для снижения расхода топлива, что эффективно превращает 718 Spyder в трехцилиндровый двигатель.