PORSCHE 911 Targa 4

Хронология Поколений, Характеристики И Изображения

Поколения:

Тип кузова:

PORSCHE 911 Targa 4 992
PORSCHE 911 Targa 4  992 2020 2022
2020 2022

Лучшим компромиссом между кабриолетом и купе стал кузов Targa.
Раньше это было правильным ответом на жесткую конструкцию и красоту вождения под небом.

В то время как первые модели имели пластиковое заднее стекло и мягкий верх, модель Porsche Targa 4 2020 года отличалась широким панорамным задним ветровым стеклом без задней стойки и мягким верхом, который убирался нажатием кнопки и исчезал за 19 секунд. кабина.

Передняя часть автомобиля впечатляла новым дизайном бампера и фартука. Это было похоже на то, что отдел двигателя и отдел тормозов изо всех сил пытались получить больше воздухозаборников в передней части автомобиля, и в результате все они были распределены почти равномерно. Центральная стойка была серебристой независимо от цвета автомобиля. Сзади третий стоп-сигнал имитировал число 11, когда он загорался.

Внутри Carrera 4 был оснащен всеми элементами комфорта и роскоши, необходимыми для эксклюзивного спортивного автомобиля, такого как Porsche 911. Спортивные сиденья и отделка выглядели превосходно. Комбинация приборов имела классические пять циферблатов, но только тахометр был аналоговым. Остальные четыре были TFT-дисплеями. В центре приборной панели был установлен 10,9-дюймовый экран для PCM (Porsche Communication Management).

Оппозитная шестерка под крышкой двигателя представляла собой 3,0-литровый турбированный двигатель мощностью 385 л.с. В стандартной комплектации он сочетался с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач (PDK), но 7-ступенчатая механическая коробка передач была доступна без дополнительных затрат. Система полного привода была улучшена для экономии топлива. Система управления подвеской Porsche Activ была стандартным оборудованием.

Полное описание и технические характеристики
PORSCHE 911 Targa 4 991.2
PORSCHE 911 Targa 4  991.2 2016 2020
2016 2020

С 1955 года Targa прошла долгий путь от съемного верхнего и заднего пластикового ветрового стекла, которое складывалось в передний багажник, и превратилось в уникальную систему на рынке в стиле купе-кабриолета.
Targa 4 была представлена на Североамериканском международном автосалоне в 2014 году. Это было ожидаемо, но то, как у нее сняли верхнюю часть теплицы, — нет. Это был не кабриолет, и открыть его можно было, только стоя на месте. Заднее ветровое стекло выдвинулось и сдвинулось назад, дуга безопасности была демонтирована и позволила мягкому верху опуститься за задние сиденья, а затем заднее стекло и дуга безопасности были снова собраны вместе. Осталась машина с безрамными дверными окнами и ничем более над пассажирами передних сидений.

Targa 4 отличалась новыми фарами с 4-точечными дневными ходовыми огнями. В целом он был похож на Porsche Carrera 4 2016 года вплоть до передних стоек, но средняя стойка была серебристой независимо от цвета автомобиля. Позади него находилось огромное изогнутое и наклонное ветровое стекло из легкого многослойного стекла. Поскольку он был основан на платформе Carrera 4, у него были более широкие задние крылья, чем у обычного Carrera.

В салоне Targa 4 были стандартные спортивные сиденья с регулировкой мощности по 14 параметрам. Была опция для адаптивных спортивных сидений с регулировкой по 18 направлениям.

Двигатель по-прежнему представлял собой оппозитную шестерку с двойным турбонаддувом и мог развивать мощность 370 л.с. Он был соединен с 7-ступенчатой механической коробкой передач, входящей в стандартную комплектацию, или с опциональным 7-ступенчатым блоком PDK. Система полного привода обеспечивала хорошую тягу в любых погодных условиях.

Полное описание и технические характеристики
PORSCHE 911 Targa 4 911 Carrera Targa 4 991
PORSCHE 911 Targa 4 911 Carrera Targa 4 991 2014 2016
2014 2016

Удивительно, как старый кузов типа Targa сохранился в модельном ряду Porsche.
А в 2014 году появилось интеллектуальное решение для удовлетворения потребностей и удовольствий современности. После того, как эра купе-кабриолетов начала предлагать спортивный автомобиль как в виде кабриолета, так и купе, у Porsche возникла проблема. Они не могли хранить весь верх сзади, так как у них там был двигатель. Но у них была версия Targa. Это означает, что они могли оставить лобовое и заднее стекло на месте и снять верхнюю часть.

В 2104 году на NAIAS (Национальном американском международном автосалоне) компания Porsche представила Targa 4. Кузов Targa был дополнен полностью автоматической системой, позволяющей водителю снимать верх, не покидая водительского места, как в любом другом купе. кабриолет. Проблема решена для Порше. Но им еще предстояло управлять всепогодной машиной. Так, он оснастил автомобиль системой полного привода. В качестве опции предлагается коробка передач с двойным сцеплением, а стандартная — 6-ступенчатая механическая.

Интерьер обставлен как очень практичный автомобиль, с удобной посадкой и несколькими подстаканниками, отделениями для хранения вещей и спутниковой навигацией, которая не понимает Android Auto. Зато управляет Apple CarPlay.

И да, он может ехать быстро благодаря шестицилиндровому оппозитному двигателю сзади, который предлагает 350 л.с. при рабочем объеме 3,4 литра.

Полное описание и технические характеристики
PORSCHE 911 Targa 4 911 Carrera Targa 4 997
PORSCHE 911 Targa 4 911 Carrera Targa 4 997 2008 2013
2008 2013

Когда в модельном ряду была представлена версия Targa Porsche 911, она отличалась съемной панелью крыши и задним ветровым стеклом.
Со временем съемной, но усиленной осталась только крыша.

В то время как создание кабриолета добавляет больше удовольствия под открытым небом, с уменьшением опыта вождения из-за уменьшения жесткости кузова, решение Targa кажется лучшим вариантом. Это позволило получить приятные впечатления от вождения с широко открытым верхом, но такой же жесткой конструкцией, поскольку боковые стойки и защитная средняя стойка остались нетронутыми. Это добавило веса крыше, но увеличило внутреннее освещение.

Версия кузова Targa 4 с фейслифтингом была анонсирована в июне 2008 года вместе с остальной частью модельного ряда. В нем была новая стеклянная крыша, которая блокировала около двух третей солнечного света и забирала только около 17% тепловой энергии. Учитывая это, с закрытой на солнце стеклянной крышей ехать было легче, чем в кабриолете. Внутреннее тканевое рулонное покрытие увеличило затемнение с 50 до 96%.

Салон Targa 4 был лучше организован, чем его родной брат-купе, из-за открывающегося заднего ветрового стекла. Это позволило увеличить отсек для хранения за задними сиденьями. При сложенных спинках сидений вещевое отделение стало больше и удобнее, чем сам багажник.

Важным обновлением для Targa 4 2008 года стало днище автомобиля. Он имел 3,6-литровый двигатель мощностью 345 л.с., что на 40 л.с. меньше, чем у его брата 4S с 3,8-литровым агрегатом. На автомобиль была установлена новая 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением PDK, заменившая старую 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Полное описание и технические характеристики
PORSCHE 911 Targa 4 911 Carrera Targa 4 997
PORSCHE 911 Targa 4 911 Carrera Targa 4 997 2006 2008
2006 2008

Targa 4 была представлена в 2006 году как версия для Porsche Carrera 4–997.
Хотя он был тяжелее версии купе, у него был стеклянный верх, который широко открывался назад.

Ощущение воздуха в автомобиле со стеклянной крышей невозможно описать. Руководство Porsche приняло решение вернуться на рынок с версиями Targa для поколений 911–997. Это означало, что часть крыши над передними сиденьями должна быть съемной. Идея была не совсем новой, но то, как это было сделано, было.

В автомобиле были две стеклянные панели, которые блокировали ультрафиолетовое излучение, но оставались прозрачными. Таким образом, теплоотдача была меньше, чем на обычной стеклянной панели. Чтобы обеспечить лучшую защиту, был включен мощный оттенок. Передняя часть стеклянного люка открывалась и предлагала настоящие впечатления от Targa. В отличие от других 911-х, Targa 4 имела доступ через люк. Заднее стекло представляло собой заднюю дверь с петлями, установленными над центральными стойками. Это позволило открыть его и обеспечить доступ к дополнительному складскому пространству объемом 230 литров (8,1 куб. Фута) за задними сиденьями. Крыша открывалась и закрывалась за семь секунд.

Интерьер предлагался с выбором из двух рулей и четырех типов сидений. PCM (Porsche Communication Management) входил в стандартную комплектацию, но навигационная система на основе DVD была в списке опций.

В качестве двигателя Targa 4 предлагали 3,6-литровый двигатель мощностью 325 л.с. В стандартной комплектации он сочетался с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а в списке опций был 5-ступенчатый автомат с ручным управлением (Tiptronic).

Полное описание и технические характеристики

Наши бренды

X
Напишите нам!
Здравствуйте, как мы можем помочь?
Whatsapp Support Line