В 2017 году на Франкфуртском автосалоне было представлено третье поколение Porsche Cayenne.
Его топовой моделью был Cayenne Turbo с 550 л.с. под капотом.

Третье поколение пришло, чтобы исправить то, за что критиковали его предшественника: внешний дизайн. В то время как во втором поколении были некоторые детали, которые могли напомнить о Hyundai, третье поколение было совершенно новым от головы до пят.

Снаружи было четыре светодиода для ходовых огней, встроенных в фары. Фактическая форма фар была вдохновлена суперкарами 918. Для версии Turbo был иной бампер с нижним сплиттером и очень широкой решеткой радиатора, визуально делавшей автомобиль шире. Не то чтобы он был недостаточно широким. Сбоку некоторые тонкие скульптурные двери и крылья помогли аэродинамике автомобиля. В задней части спойлер на крыше включал третий стоп-сигнал. Прямоугольные выхлопные трубы упирались в обе стороны заднего диффузора.

Внутри автомобиль вызывал смешанные чувства, некоторые элементы характерны для спортивного автомобиля, а некоторые — для внедорожника. На трехспицевом руле располагалась поворотная ручка настроек вождения от комфортного режима до спортивного. Комбинация приборов представляла собой смесь аналогового и цифрового. Тахометр был аналоговым, но по бокам у него были TFT-дисплеи для навигации и настроек автомобиля. На главном информационно-развлекательном экране были навигационная система и аудиосистема. Он имел только возможность подключения Apple CarPlay.

Под капотом Cayenne Turbo находился 4,0-литровый агрегат V8 с двумя турбонагнетателями. Стандартно он сочетался с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.