В 2013 году Porsche обновил модельный ряд Panamera.
Но были не только визуальные изменения, но и некоторые технические усовершенствования, а также усовершенствования одного из самых быстрых четырехдверных седанов на рынке.

Мечта о четырехдверном Porsche стала реальностью в 2009 году, когда была представлена Panamera. Это было не лучшее время для запуска на рынок спортивно-роскошных автомобилей, так как мир все еще находился в экономическом кризисе. Некоторые страны, такие как Китай и Турция, пострадали не так сильно, как другие. Итак, Porsche решил представить свой четырехдверный автомобиль в Шанхае. Рестайлинг был запущен в том же месте в 2013 году.

Модель Turbo S была представлена позже в том же году на Токийском автосалоне 2013 года. Модель с фейслифтингом отличалась новыми фарами и задними фонарями, которые больше походили на те, что были в 911. Модель Panamera 2014 предлагалась либо со стандартной, либо с удлиненной колесной базой. Последний отличался увеличенным на 150 мм (5,9 дюйма) расстоянием между осями, что привело к гораздо большему внутреннему пространству, особенно для задних пассажиров.

Внутри были стандартные сиденья с электроприводом, регулируемые по 14 параметрам, спереди и два отдельных сиденья сзади. Двое пассажиров в Panamera Turbo S (с удлиненной колесной базой) получили на 12 см (4,7 дюйма) больше места для ног. В стандартную комплектацию для них входил центральный подлокотник с подстаканниками и индивидуальным климат-контролем.

Что касается трансмиссии, Porsche добавил на 50 лошадиных сил больше, чем Panamera Turbo. 4,8-литровый двигатель V8 с турбонаддувом сочетался со стандартной 7-ступенчатой автоматической коробкой передач PDK (Porsche Dual-Clutch). PCCB (углеродно-керамические тормоза Porsche) входили в стандартную комплектацию.