Первая серийная полностью электрическая модель со значком Porsche, Taycan, является частью первоначальных инвестиций немецкого производителя спортивных автомобилей в электромобили в размере 6 миллиардов евро.
Все версии Porsche Taycan являются полноприводными и оснащены двумя электродвигателями, по одному на каждую ось, которые питаются от большой литий-ионной батареи. Taycan Turbo и Turbo S на сегодняшний день являются самыми мощными моделями линейки.

Как первые серийные автомобили с системным напряжением 800 вольт вместо более обычных 400 или менее в других электромобилях, Taycan Turbo и Turbo S также являются одними из самых мощных дорожных Porsche, когда-либо созданных. Taycan Turbo развивает мощность до 680 лошадиных сил благодаря функции Overboost и может разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 3,2 секунды, а запас хода модели составляет 450 километров по стандарту WLTP. Топовая версия Taycan Turbo S развивает мощность до 761 л.с. с функцией Overboost, а в сочетании с Launch Control может разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 2,8 секунды. Однако его дальность действия немного ниже: согласно WLTP, на одной зарядке можно проехать до 412 километров. Обе модели развивают максимальную скорость 260 км/ч и питаются от литий-ионной батареи емкостью 93,4 кВтч.