Когда ваша буксировочная способность выглядела как почтовый индекс Мейкона, штат Джорджия, кажется, что выбранный автомобиль был RAM Mega-Cab 2016 года.
Модельный ряд RAM был последовательным, и производитель грузовых автомобилей считал, что полноразмерная кабина не вариант, если внутри можно перевозить больше вещей. Кроме того, он обеспечивал полезную нагрузку до 7390 фунтов (3352 кг) плюс буксировку 31210 фунтов (14156 кг). Кроме того, в кабине тяжеловоза могли разместиться до шести человек, а также их винтовки или снаряжение для езды на мотоцикле.

RAM Mega-Cab 3500 HD отличался более удлиненной кабиной, чем Crew-Cab, с расширением за задними дверями. В зависимости от вариантов отделки автопроизводитель предлагал самый большой пикап из своей конюшни с хромированной решеткой радиатора спереди, светодиодными ходовыми огнями, подножками по бокам и 20-дюймовыми хромированными колесами. Он мог легко буксировать за собой полноразмерный дом на колесах. это, особенно если он снабжен гусиной шеей в постели.

Внутри он не сильно отличался от Crew-Cab, хотя и предлагал больше места для хранения за задним сиденьем. Автопроизводитель установил большой 8,1-дюймовый сенсорный экран на центральной консоли для информационно-развлекательной системы в передней части салона. Внутри комбинации приборов RAM установила два больших циферблата для спидометра и тахометра, несколько датчиков, а также TFT-дисплей в передней части. середина.

Под капотом RAM установили известный 6,7-литровый турбодизельный двигатель Cummins, который обеспечивал отличную тяговую мощность благодаря крутящему моменту в 1220 Нм (900 фунт-футов), как у грузовика. Два других варианта двигателя состояли из 5,7-литрового Hemi V8 и 6,4-литрового агрегата.