Это самая продаваемая модель в сегменте c-SUV в Европе.
Он был пионером в этом сегменте и теперь владеет им. На самом деле, он так хорошо продается, что будет производиться в Китае, где у Renault очень важный рынок.

Когда он был запущен в 2013 году, у него не было слишком много двигателей и вариантов. Он был основан на платформе B четвертого поколения Clio.

Модель 2020 года базируется на пятом поколении платформы Clio, той же, что и у Nissan Juke. Снаружи появились новые фары, выполненные в том же стиле, что и у компакт-класса Megane и Clio. Увеличенный интерьер стал возможен благодаря модульной и расширяемой платформе CMF-B.

Что касается двигателей, Renault объявила, что будет выпущена подключаемая версия. Таким образом, это будет первый автомобиль в своем сегменте с подключаемой гибридной версией. Другие варианты двигателей — бензиновые или дизельные. Их мощность будет варьироваться от 100 до 155 л.с. О полноприводной версии не сообщалось.

Внутри новый интерьер, в котором больше внимания уделяется информационно-развлекательной системе и комфорту пассажиров. Перед водителем, в комбинации приборов, находится TFT-экран, который может отображать пошаговую навигацию и другую информацию для водителя. На центральной консоли находится информационно-развлекательная система EASY LINK. Он доступен в двух размерах: 7 дюймов и 9,3 дюйма и поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Звуковая система подписана Bose.