Renault City K-ZE был шестым полностью электрическим автомобилем в линейке Renault, а также самым дешевым из доступных на рынке.
Дизайн кроссовера предлагал отличное качество по своей цене и представлял собой Renault Kwid с электрической силовой передачей.

Внешний вид был характерен для нового языка Renault, а K-Ze предлагал премиальный вид.

В салоне была хорошая отделка, и даже если было использовано много жесткого черного пластика, они были хорошо собраны.

Роскошь не определяла салон K-Ze, однако предлагаемые места для хранения вещей были приличными, а сиденья удобными.

Удивительно, но была предложена большая информационно-развлекательная система с хорошим качеством изображения.

Разработанный только для использования в городе, K-Ze предлагал всего 44 л.с. и 120 нМ. Предлагалась одноступенчатая коробка передач.

K-Ze весил всего 921 кг и разгонялся до 60 км/ч менее чем за 7 секунд. Максимальная скорость оценивалась в 105 км/ч.

Узкие колеса, установленные на K-Ze, были разработаны для экономии электроэнергии.

Шасси было довольно прочным для такой дешевой машины, а рулевое управление было адекватным даже на поворотах.

Предполагаемый запас хода K-Ze составлял 271 км, однако Renault рекомендовала не более 350 км в зависимости от дороги и условий вождения.