Renault представила первую линейку Megane в 1995 году, но подождала еще два года, прежде чем представить версию Cabriolet.
Когда Ford представил первую версию Escort с открытым верхом, она неожиданно стала предметом моды. Renault попытался сделать то же самое с тряпичной моделью 19, но не достиг такого статуса. Через несколько лет, когда Megane уже имел настоящий успех, французский автопроизводитель попробовал еще раз. Он взял маленькое купе Megane, усилил его конструкцию и разрезал крышу, в результате чего появился кабриолет Megane.
С его уже известной передней панелью, которая носила дизайн птичьего клюва с арочной вертикальной планкой на решетке, Megane требовал внимания. Однако его короткий капот и очень наклонное лобовое стекло подходили для версии с открытым верхом. Кроме того, короткая кабина означала, что, кроме лобового стекла, автомобиль не нуждался в каком-либо другом каркасе безопасности для защиты пассажиров. Renault упорно трудился, чтобы освободить место для брезентовой крыши за задними сиденьями. После пассажирского салона у автомобиля была короткая двухъярусная платформа и крышка багажника.
Скрытие тряпичной крыши может быть хорошей идеей для более длинной машины, но в купе Megane это стоило двух непригодных задних сидений. Нехорошо класть туда человека или любое животное крупнее золотой рыбки в миске. Но Renault знала, что ее клиенты не будут использовать это пространство ни для чего другого, кроме как для хранения одной или двух сумок с покупками. Тем не менее, в стандартной версии он предлагал удобные передние ковшеобразные сиденья с высокой опорой и велюровой обивкой, а также возможность кожаного салона.
Под капотом автопроизводитель убрал 1,4-литровый базовый двигатель из линейки Megane и предложил версию Cabriolet с тремя бензиновыми двигателями на выбор. Они варьировались от 90 до 150 л.с., что делало маленький автомобиль с открытым верхом отличным средством для ежедневного вождения, особенно в городах. Но, к несчастью для французского автопроизводителя, эта версия оказалась не столь успешной.
