Renault представила обновление среднего жизненного цикла для своего соперника в компактном сегменте Megane, которое включало трехлетнюю версию Coupe-Cabriolet.
В то время как Volkswagen обновил Golf VI на той же платформе, что и Golf V, и назвал его новым поколением, Renault пошел другим путем. Он представил обновленный Megane 2006 года, но почти без изменений. Потребовалось пристальное внимание к деталям, чтобы заметить различия между Megane CC 2004 года и его родным братом 2006 года.

Снаружи Megane CC 2006 года щеголял пластиковыми молдингами в цвет кузова на бамперах и боках, черными на версии 2003 года. Кроме этого, автопроизводитель установил такие же угловатые фары, которые продолжили ту же линию с черной решеткой радиатора. На нижней стороне переднего бампера автопроизводитель стандартно для всей линейки установил круглые противотуманные фары.

В салоне автопроизводитель в качестве опции представил новую навигационную систему. Это отличалось выдвижным экраном в верхней части приборной панели. Renault просто перенесла свою приборную панель с серебряными кольцами вокруг спидометра и тахометра от своего брата без фейслифтинга.

Под капотом французский автопроизводитель подобрал двигатель по нормам выбросов Евро-4. Появилась новая 1,5-литровая турбодизельная версия, которая предлагала отличную топливную экономичность. Новым дополнением стал 2,0-литровый турбодизель, перенесенный из линейки Laguna, мощностью 150 л.с.