Renault представила четвертое поколение Megane Estate в 2016 году и, помимо остальной части модельного ряда, подготовила особый уровень отделки салона: GT.
В Megane Estate было больше, чем просто особый цвет, диски и аэродинамический пакет. Megane Estate GT был спортивным универсалом, который мог нести все потребности семьи, но при этом был жестким и доставлял массу удовольствия тому, кто за рулем.

Окружающие фары дневные ходовые огни придавали автомобилю особую индивидуальность. Но этого было недостаточно для французского автопроизводителя, нанявшего подразделение Renault Sport, чтобы как-то преобразовать универсал. Бригада из Дьеппа работала над передним бампером и установила новый с другим дизайном для нижней части, где они добавили кромку для уменьшения эффекта земли. Две решетки были размещены снаружи, чтобы имитировать воздухозаборники для тормозов, где они разместили противотуманные фары. Обязательный спойлер на крыше расширил линию крыши и сделал поток воздуха за автомобилем чище. Ничего не устанавливалось только для вида.

Интерьер показал другой характер автомобиля со скульптурными ковшеобразными сиденьями для передних пассажиров. На центральной консоли была установлена большая информационно-развлекательная система R-Link. Рядом с селектором передач специальная кнопка с изображением флажка начала вызывать вопросы о характере автомобиля.

Трансмиссия отличалась от остальных моделей Megane Estate. Была установлена система рулевого управления на 4 колеса, которая помогала машине быстрее проходить повороты. GT имел стандартную 6- или 7-ступенчатую автоматическую коробку передач (с двойным сцеплением) с подрулевыми лепестками (в зависимости от двигателя). Режим управления запуском также был стандартным.