XMOD был кроссовером известного европейского минивэна Renault Scenic.
Он был представлен в 2013 году как альтернатива категории легких внедорожников.

Еще в конце 90-х Renault предлагала для Renault Scenic версию 4x4. Он получил название Scenic RX4 и был построен совместно со специалистом по бездорожью Magna-Steyr. После союза с Nissan версия RX4 была снята с конвейера. В 2013 году на рынке был представлен Scenic XMOD, чтобы заполнить пробел для покупателей, которые искали легкий внедорожник, но с большим количеством места для хранения внутри.

По сравнению со стандартным Scenic версия XMOD отличалась черными бамперами и боковой защитой. Спереди светодиодные дневные ходовые огни установили в бампер, где обычно стоят противотуманки. Решетка радиатора в виде сот и серебристый пластиковый экран под бампером визуально улучшили внешний вид Scenic. 16-дюймовые легкосплавные диски входили в стандартную комплектацию, а высокая боковина шины обеспечивала лучшее сцепление при движении по грунтовым дорогам.

Внутри XMOD был таким же просторным, как и любой другой Scenic. На цифровой приборной панели был дисплей для основной информации о скорости и маршрутном компьютере, а также навигационная система. На центральной консоли перед рычагом переключения передач находилась поворотная ручка для движения по бездорожью. Сзади XMOD имел три отдельных сиденья, которые можно было наклонить, сложить или полностью снять.

В отличие от RX4, XMOD был только переднеприводным, но оснащен специальной программой ESP, которая действовала как самоблокирующийся дифференциал, тормозя колесо с меньшим сцеплением. В качестве двигателя Renault рассчитывал на 1,6-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом.