SAAB 9-3 SportCombi

Хронология Поколений, Характеристики И Изображения

Поколения:

Тип кузова:

SAAB 9-3 SportCombi
SAAB 9-3 SportCombi   2009 2012
2009 2012

В серии 9-3 2009 года расширены уровни отделки салона, при этом из модельного ряда исключены седан и универсал Turbo X, выпущенные ограниченным тиражом.
2.0T и некоторые модели Aero теперь доступны с полным приводом Saab (XWD). Новый Saab 9-3 практически не изменился по сравнению с моделью 2008 года, в которую было внесено множество улучшений дизайна и производительности. В 2009 году 9-3X был представлен на автосалоне в Женеве. 9-3X представляет собой полноприводную версию XUV 9-3 SportCombi. Saab 9-3 доступен с четырехдверным седаном (спортивный седан), семейным (спортивный хэтч) и кабриолетом (кабриолет).

Полное описание и технические характеристики
SAAB 9-3 SportCombi
SAAB 9-3 SportCombi   2004 2008
2004 2008

Saab представил модель 9-3 в 2002 году, но подождал еще два года, чтобы расширить модельный ряд за счет формы универсала, но он сделал это правильно.
Хотя предполагалось, что у европейского Opel / Vauxhall Vectra будет больше компонентов, Saab сильно изменил 9-3. У него не было общих панелей кузова со своим двоюродным братом, что привело к более высоким производственным затратам, чем предсказывала GM.

Модель 9-3 отличалась решеткой радиатора, на которой был изображен набросок самолета, если смотреть спереди, что напоминало наследие компании. Его острые фары с поворотниками по углам свидетельствовали о стремлении бренда к успеху. SportCombi отличался уникальным передним бампером с выступом под фартуком. В зависимости от версии предлагались круглые или прямоугольные противотуманные фары. Сзади Saab установил вертикальные четкие задние фонари узкой треугольной формы. Таким образом, автопроизводителю не пришлось адаптировать автомобиль для рынка США, и он сохранил широко открывающуюся заднюю дверь.

Внутри автопроизводитель установил приборную панель с дизайном, ориентированным на водителя, и наклоненной центральной консолью. Его широкий центральный спидометр на приборной панели соседствовал с тахометром слева, а указатели уровня топлива и температуры располагались на одном круглом циферблате. Saab использовал другую информационно-развлекательную систему, отличную от остальной части GM, с оптоволоконным кабелем и динамиками мощностью 300 Вт. Ковшеобразные передние сиденья были такими же, как и в седане, но задний диван с раздельно-складывающейся системой был специально разработан для SportCombi. Он предлагал огромный багажник объемом 72,3 кубических фута (2047 литров), когда спинка сиденья была сложена.

Saab предлагал SportCombi с широким выбором бензиновых или дизельных двигателей с турбонаддувом.

Полное описание и технические характеристики

Наши бренды

X
Напишите нам!
Здравствуйте, как мы можем помочь?
Whatsapp Support Line