SEAT представила обновленную версию для линейки Ibiza третьего поколения в 2006 году, через четыре года после запуска модели, немного улучшив внешний вид автомобиля.
Испанскому автопроизводителю пришлось остаться позади своего знаменитого брата Volkswagen Polo. Оба автомобиля стояли на той же платформе PQ24, что и их чешский брат Skoda Fabia. Как ни странно, автопроизводитель не включил фейслифтинг, когда заменял двигатели в соответствии со стандартами выбросов Евро-4 2005 года, но они сделали это годом позже.

Снаружи в машине не было слишком много визуальных изменений. Спереди автопроизводитель изменил бампер на более агрессивный. А-образная центральная решетка с двумя блоками противотуманных фар заменила простую горизонтальную решетку модели 2002 года. Его профиль практически не изменился, а сзади бампер лишился защитных полос в цвет кузова.

Внутри автопроизводитель оставил почти все как было, за исключением новых цветов и обивки в списке опций. В базовом уровне отделки салона было трехспицевое рулевое колесо, а в верхнем уровне отделки салона были кнопки на рулевом колесе для звуковой системы, которые были доступны только с определенными проигрывателями компакт-дисков.

Под капотом SEAT удалил из списка безнаддувный 2,0-литровый агрегат, поскольку он был самым медленным продавцом в линейке. Он расширил предложение турбодизелей, которые оказались более успешными благодаря своей топливной экономичности, но исключил 1,9-литровый масляный двигатель без турбонаддува.