Испанский кузен Volkswagen up! и Skoda CitiGo присоединились к малогабаритным автомобилям, предлагаемым Volkswagen Group в 2011 году.
Был большой спрос на очень маленькие городские автомобили с тремя и пятью дверями, для тех, кому машина нужна была в основном для того, чтобы возить детей в школу и продолжать свой путь на работу. В основном, большая часть машины была такой же, как и две другие из группы. У него был другой капот, фары, а также немного другая задняя дверь и задние фонари. Но все три были произведены на одном и том же словацком заводе в Братиславе.

SEAT сохранил ту же форму фар, что и остальная часть модельного ряда, с угловатой внутренней стороной и закругленным верхом снаружи. Его трапециевидная решетка с сотовым рисунком пыталась заставить покупателей поверить в то, что это более спортивный автомобиль. Ну, это не так. В задней части три треугольных формы его задних фонарей отличались от тех, что были установлены на CitiGo и выше!

Внутри Mii были видны открытые металлические детали на внутренних дверных панелях. Его приборная панель была чистой, оформленной в стиле минимализма. На комбинации приборов было три циферблата: большой спидометр, уровень топлива и температура охлаждающей жидкости. Его тахометр был удален из-за нехватки места. В заднюю часть попасть было легко благодаря широкому открыванию дверей. Задние окна были на петлях с передней стороны и могли выскакивать. Там было достаточно места для двух взрослых и достаточно места в багажнике, чтобы перевезти несколько коробок из-под пиццы.

Он поставлялся с небольшим 1,0-литровым двигателем в трех вариантах мощности, включая заводскую версию NG, предназначенную для автопарков под капотом. Он был доступен с механической или автоматической коробкой передач.