Поскольку Toledo отсутствовал в течение нескольких лет, для Seat пришло время возродить шильдик с красивым автомобилем.
Возможно, Toledo не был самым интересным автомобилем в своем классе, однако он предлагал отличное соотношение цены и качества.

Новый Toledo имел форму традиционного седана, хотя это был скорее 5-дверный хэтчбек, и он был близким родственником Skoda Rapid. Даже если у них было общее большинство основ, их внешний вид был совершенно другим. Toledo получил новый дизайн передней и задней части, очень похожий на тот, что был у обновленной Ibiza.

Вдобавок ко всему, Toledo был самым красивым среди VW Jetta и Skoda Rapid, а его внешний вид больше напоминал Audi A4 в сочетании с Ford Mondeo — по крайней мере, сзади. По сути, более дешевая версия формата А4.

Хотя Toledo был основан на той же платформе, что и Ibiza, это был более крупный и просторный автомобиль.

Однако качество материалов, используемых во всем салоне, было не очень хорошим, что помогло сохранить низкую цену. Это не обязательно означало, что они были плохо собраны, а общий дизайн напоминал более дешевую версию интерьера Audi.

Несмотря на то, что Toledo не очень утонченный, он все же может предложить удобную и безопасную езду в дальних поездках.

Третье и последнее поколение SEAT Toledo было официально представлено в 2004 году, когда 5-дверный хэтчбек был модернизирован с впечатляющим набором функций и двигателей.
Если первые Toledo были разработаны Джорджетто Джуджаро, то третье поколение было создано Вальтером де Сильва, который также работал в Fiat, Alfa Romeo, Audi и Volkswagen. Дизайн нового Toledo следует той же линии, что и аналог Ibiza и Toledo, и отличается более агрессивным и современным видом. Причем его можно было встретить в нескольких конфигурациях двигателей, начиная с 1,6-литрового бензина и заканчивая 2,0-литровым дизелем.

Второе поколение SEAT Toledo выглядело более современно, чем его предшественник, и было разработано Джорджетто Джуджаро, который также работал в Cadillac, Ferrari и BMW, а также в первом поколении Toledo.
Как и многие другие модели SEAT, у Toledo общие детали с автомобилями Volkswagen и Skoda, которые были основаны на той же платформе, в данном случае Bora и Octavia. Новый Toledos выпускался с несколькими вариантами двигателей объемом от 1,6 до 2,3 литров, работающими как на бензине, так и на дизельном топливе. Самый мощный двигатель, 2,3-литровый V5, способен развивать 170 лошадиных сил и развивать максимальную скорость 225 км/ч с разгоном от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды.

Выпущенный в 1991 году, SEAT Toledo был небольшим семейным автомобилем, построенным испанским брендом, принадлежащим Volkswagen Group.
Toledo был небольшим семейным автомобилем, построенным испанской маркой SEAT, принадлежащей Volkswagen Group. Основанный на платформе Volkswagen Golf MK2, Toledo получил обновление в 1995 году, которое принесло небольшие изменения во внешний вид, но серьезные улучшения в линейке двигателей.

Снаружи Toledo 1995 года отличался новым дизайном решетки радиатора с окантовкой в цвет кузова. Фары немного изменили форму, закруглив их края. Был представлен новый бампер с более широкой решеткой радиатора. В задней части задние фонари и бампер получили новый дизайн.

Поскольку он был основан на старой платформе A2, места для задних пассажиров было мало. Колесная база составляла всего 2,47 м (97,2 дюйма), а четыре взрослых человека среднего роста были на пределе с пространством для ног. Для передних пассажиров сиденья были плоскими и простыми. Только некоторые версии были оснащены ковшеобразными сиденьями и улучшенной поддержкой. Дизайн приборной панели отличался изогнутой верхней стороной, которая проходила над комбинацией приборов, а также над центральной стойкой. Под центральными вентиляционными отверстиями был установлен стереофонический кассетный проигрыватель. Для бокового пассажира была опция подушки безопасности вместо большего бардачка.

Вся линейка двигателей была изменена в связи с новыми нормами загрязнения окружающей среды. Новая, более спортивная версия оснащалась рядным четырехцилиндровым 2,0-литровым агрегатом мощностью 150 л.с. Самая спортивная версия Toledo без фейслифтинга предлагала всего 133 л.с. Линейка дизелей была расширена с двух до пяти единиц мощностью от 63 до 110 л.с.

Первая модель, разработанная под патронажем Volkswagen, Toledo представляет собой 5-дверный лифтбэк, впервые представленный в 1991 году и продолжающий производство в этом году.
Первое поколение SEAT Toledo было полностью основано на платформе Volkswagen A2, похожей на Volkswagen Corrado и Jetta, и даже разделяло некоторые детали с этими автомобилями. Эти модели можно было найти в нескольких конфигурациях двигателей, начиная с 1,6-литрового бензинового двигателя и заканчивая 2,0-литровым 16V мощностью 150 лошадиных сил. Производство первого поколения продолжалось до 1998 года, когда материнская компания выпустила модернизированные модели, но в 1995 году оно также подверглось фейслифтингу.