Поскольку Женевский автосалон 2020 года был отменен, чешский автопроизводитель решил продемонстрировать свои новинки онлайн.
Помимо заявленной новой топовой Octavia vRS iV, была показана и версия Combi. Под капотом у него такая же силовая установка, состоящая из 1,4-литрового бензинового двигателя TSI и электрического мотора мощностью 85 кВт. Подключаемый гибрид имеет комбинированную выходную мощность 245 л.с. и 400 Нм (295 фунт-фут) крутящего момента.

Внутри больше места над головой для задних пассажиров и больше места в багажнике, чем у седана. У него 490 литров, что больше, чем у седана vRS, но меньше, чем у третьего поколения. Аккумулятор нового vRS находится внутри багажника. Другим недостатком является фактор производительности. Предыдущее поколение RS было быстрее. Даже нынешнее поколение обычной Octavia имеет две версии, более быстрые, чем vRS. 2,0-литровая версия TSI мощностью 190 л.с. может разогнаться до 100 км/ч за 6,9 секунды, по сравнению с 7,3 секунды, необходимыми vRS. Даже 2.0 TDI быстрее: для того же спринта требуется 7,1 секунды.

Но, в конце концов, новый vRS нацелен на людей, которые более экологичны и хотят электрифицированные автомобили, не отказываясь от производительности.