Skoda открыла свой завод в Индии и начала производство автомобилей в марте 2021 года, первой моделью которого стала Kushaq.
Затем, в ноябре того же года, компания запустила «Славию».

В то время как Kushaq был кроссовером, Slavia стремилась к более низким ценам. Благодаря более низкой цене седан был нацелен на массы, а не на своего более высокого и старшего брата. Skoda построила его на специальной версии платформы MQB-A0, получившей в конце знак -IN, что означает, что он был сделан для индийского рынка.

Следуя тому же языку дизайна, что и его европейские собратья, Slavia отличалась угловатыми линиями и четкими фарами без слишком большого количества изогнутых линий на передней панели. Хромированный ободок окружал решетку радиатора с черными вертикальными планками. По бокам его высокие дверные панели следовали восходящей поясной линии, а наклонная линия крыши выходила в область багажника. Сзади дизайнеры разместили пару тонких светодиодных фонарей на крышке багажника, дополняя С-образные задние фонари.

Интерьер демонстрирует минималистский кубистический язык дизайна с 7-дюймовым информационно-развлекательным экраном, расположенным на центральной консоли. 10-дюймовый блок был доступен в качестве опции. В базовых комплектациях водитель получал аналоговые циферблаты, в то время как высший уровень отделки салона, названный Style, получил 8-дюймовую приборную панель TFT. В зависимости от уровня отделки салона и опций автопроизводитель поставлял Slavia с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. и подрулевые лепестки за двухспицевым рулевым колесом.
Под капотом Skoda предлагала на выбор два бензиновых двигателя: 1,0-литровую рядную тройку и рядную четверку объемом 1,5 литра, причем оба агрегата были с турбонаддувом. Что касается трансмиссии, спереди у Slavia были стойки McPherson, а сзади - полунезависимая подвеска с поворотными рычагами.