Стремясь перестать тратить деньги на небольшой бренд, Mercedes-Benz выпустил особую версию ForTwo Cabrio с известной тюнинговой компанией Brabus.
Smart представил второе поколение ForTwo в двух формах кузова: купе и кабриолет. На этот раз автопроизводитель решил сделать автомобиль вместительнее, а также обеспечить более высокий уровень защиты и более богатые бортовые возможности. Все это работало хорошо, но, как ни странно, клиенты начали просить больше энергии от автомобиля размером с телефонную будку. Brabus был экспертом в этой области, поэтому Mercedes-Benz дал добро на разработку конкретной версии для модельного ряда 2007 года.

Спереди модель 2007 года отличалась фарами в форме бумеранга над улыбающейся решеткой радиатора. Не было никакой возможности определить, где заканчивается бампер, а остальные пластиковые панели кузова продолжались. Тряпичный верх был с механическим приводом и убирался за сиденья, а верхние боковые стойки были съемными. Таким образом, Smart Cabrio был больше похож на targa, но с полностью открытым пространством между ветровым стеклом и центральной стойкой. Brabus добавил немного своего опыта в области тюнинга и установил новый комплект легкосплавных дисков с шестью сдвоенными спицами. Сзади посередине установили сдвоенный выхлоп.

Внутри Smart Brabus Cabrio получил уникальный двухцветный интерьер. На кожаных ковшеобразных сиденьях красовался логотип Brabus, вышитый на подголовниках. На приборной панели тюнеры добавили алюминиевые накладки, создав «колоритный» образ.

Под капотом автопроизводитель установил все тот же литровый турбированный бензиновый агрегат. Brabus взял этот рядный трехцилиндровый двигатель Mitsubishi и настроил его на мощность 98 л.с.