Subaru представила новое поколение суперминиатюрной модели Justy в 1996 году, но это не был настоящий Subaru, даже если он имел систему полного привода.
С таким количеством проблем внутри компании у инженеров Subaru не было достаточно времени для разработки нового автомобиля, поэтому руководство пошло по другому пути для создания модели со значком. Единственным другим автопроизводителем, предложившим подходящую модель, был Suzuki, у которого уже была обновленная версия для Swift, которая была доступна с системой полного привода в качестве опции. Но поскольку большинство из них были переднеприводными, Subaru вмешалась и заполнила производственные линии Justy.

Японский автопроизводитель изменил передний бампер и капот. Новая передняя панель имела нижнюю решетку радиатора на фартуке, которая напоминала другие модели Subaru. Его узкая верхняя решетка была разделена на три части двумя вертикальными планками, а синий овальный значок со звездами занимал центральное место. Автомобиль был доступен в трех- или пятидверном исполнении. В первом он выглядел более спортивно, в основном за счет легкосплавных дисков и спойлера на крыше, установленного поверх двери багажника.

Внутри это был посвежевший Suzuki с плоской приборной панелью и слегка закругленной комбинацией приборов. Главным отличием стал значок на руле. Его передние, низко расположенные сиденья были плоскими без обычной поддержки от более крупной Impreza.

Под капотом Subaru поставили рядный четырехцилиндровый 1,3-литровый двигатель производства Suzuki. В паре с ним работала пятиступенчатая механика. Мощность шла во всех поворотах через систему полного привода.