Tata Indigo достиг своего второго поколения в 2009 году после различных обновлений для своего первого поколения.
Он был представлен в октябре 2009 года и не был основан на той же платформе, что и его предшественник.

Когда Индии понадобился дешевый автомобиль с низкими эксплуатационными расходами и надежный, Tata Industry выпустила Indica. Он был спроектирован и построен в основном для индийского рынка, но также экспортировался в другие страны и Европу. Простой дизайн первого поколения был обновлен для модели 2009 года Indigo Manza.

Поскольку он был основан на той же платформе, что и Indica Vista, и имел одинаковое название и платформу, Manza имела тот же дизайн фар и некоторые детали до центральной стойки. Но, поскольку Manza была в основном версией Vista с тремя коробками, у нее была другая задняя стойка и окончание. В зависимости от уровня отделки салона Indica Manza оснащалась легкосплавными дисками.

Внутри Manza предлагалась в различных комплектациях. Даже для базовой комплектации Indica Manza Aqua оснащалась аудиосистемой 2Din. В верхних версиях, получивших названия Aura, Aura (ABS) и Aura+, в автомобиле было больше удобств, включая кожаные сиденья, подушку безопасности и кондиционер.

Tata Indica Manza была совместной разработкой с Fiat, которая предоставила 1,4-литровый бензиновый двигатель и 1,3-литровый дизельный агрегат с турбонаддувом. Оба агрегатировались со стандартной 5-ступенчатой механической коробкой передач.